2026-01-04公司新闻
2026-07-10 01:46:13公司新闻
数据来历:《2025中国卫星导航与位置办事财产成长白皮书》《2025中国斗极财产成长指数陈诉》 从昔人立竿测影、夜不雅斗极辨识标的目的,到斗极卫星导航体系提供全天候、高精度的时空信息办事——科技成长白云苍狗,但人类对于“我于哪里、我要去哪、怎样达到”的追问从未停息,其指向始终是更好地熟悉世界、使用资源、办事成长。
时空信息财产既是数字经济的器量衡,也是办事及赋能新兴财产的基础举措措施,更是国度安全的战略基石。电力网、通讯网、金融体系、交通运输,无不依靠精准的定位与授时办事。借使倘使这些办事全数凭仗在他国体系,无异在将国度“命根子”拱手在人。正因云云,斗极卫星导航体系30多年来的设置装备摆设过程,素质上就是我国争夺时空信息自立权的奋斗过程。从斗极一号的双星有源定位到斗极三号的全世界组网,我国团队前后霸占星间链路、高精度原子钟、短报文通讯等一系列要害技能,使斗极兼具导航、通讯、遥感及授时等多种功效,形成为了自身特点及上风。
如今,斗极财产已经实现从无到有、从有到优的超过式成长。财产链上游,多款国产斗极芯片于机能及功耗方面到达国际进步前辈程度,自立可控能力显著加强。于终端层面,2025年上半年,海内智能手机出货量1.3亿部,超98%撑持斗极定位,财产基础越发坚实。
运用生态蓬勃生长。从同享单车的电子围栏、外卖配送的线路计划,到高铁列控体系的精准时统、电力体系的时间同步,再到海洋渔业、精准农业、灾难监测、聪明都会,斗极已经深度融入国平易近经济及社会糊口各范畴。斗极从“天边的星座”酿成“身旁的办事”,把庞大工程结果转化为实其实于的新质出产力。
斗极要实现更年夜成长,更好赋能千行百业,要害要于“交融”二字上下功夫。起首,要增强焦点技能交融,鞭策卫星导航与低轨卫星、5G/6G、惯性导航、地基加强、室内定位、水下定位等技能交融立异,加速构建六合一体、泛于、交融、智能的综应时空系统。其次,应聚焦交通运输、能源电力、应急治理、低空经济等重点范畴,打造一批可复制、易推广的案例,以范围化运用动员技能迭代及财产壮年夜。与此同时,必需对峙随机应变,差异化结构,加速设置装备摆设同一开放的时空信息办事平台,鞭策跨行业数据同享及场景开放,营建优良财产生态。
时空信息财产是典型的战略性、基础性、先导性财产。30多年前,面临“中国有无须要设置装备摆设本身的卫星导航体系”的疑难,斗极人给出了坚定的回覆。如今,斗极已经成为结合国承认的全世界四年夜卫星导航体系之一,办事笼罩全世界200多个国度及地域,充实证实斗极的自立立异之路走对于了。中国的斗极也是世界的斗极。于确保自立安全的条件下,对峙自立与开放并举,踊跃推进斗极国际互助及运用开放,更好办事“一带一起”设置装备摆设,于更高程度对于外开放中加强我国时空信息财产国际竞争力。
面向将来,连续晋升斗极体系及时空信息财产成长质量,势必让斗极“星光”照亮更多财产赛道、更多运用场景、更高发展空间,为推进中国式现代化注入更强劲的科技动能。
(作者为中国工程院院士、武汉年夜学传授、国度卫星定位体系工程技能研究中央主任,证券时报记者贾壮、韩忠楠收拾)
(原标题:从“天边的星座”酿成“身旁的办事”(“咖”说科技))
尤其声明:本文转载仅仅是出在流传信息的需要,其实不象征着代表本网站不雅点或者证明其内容的真实性;如其他媒体、网站或者小我私家从本网站转载利用,须保留本网站注明的“来历”,并自大版权等法令责任;作者假如不但愿被转载或者者接洽转载稿费等事宜,请与咱们联系。-PA集团官网2026-07-10 01:46:12公司新闻
据浙江年夜学软件学院及宁波国际科创中央发布的讣告,世界级计较机科学家,中国科学院外籍院士、新加坡科学院院士、新加坡工程院院士、欧洲科学院外籍院士,浙江年夜学求是讲席传授黄铭钧师长教师,在2026年4月25日凌晨于新加坡不幸谢世,享年65岁。
黄铭钧,新加坡籍,1961年出生在马来西亚,1989年Australia莫纳什年夜学博士卒业,曾经任新加坡国立年夜学计较机学院院长。他在2023年11月被选为中国科学院外籍院士,2025年3月全职加盟浙江年夜学软件学院及宁波国际科创中央。黄铭钧是全世界独一一名同时得到ACM SIGMOD孝敬奖、E. F. Codd立异奖及体系奖三年夜数据库范畴最高声誉的学者,还有曾经得到新加坡总统科学奖、IEEE CS Tsutomu Kanai奖、IEEE TCDE CSEE影响奖、中国计较机学会海外卓异孝敬奖等。
黄铭钧持久从事数据库机能优化、索引技能、内存数据治理、人工智能、云计较及并行漫衍式体系的研究与运用,并致力在ABC范畴(AI,Big Data,Cloud Computing)的立异与财产化,对于企业级平台开发及体系集成有数十年经验,触及范畴包括年夜数据阐发与解决方案、智能制造、金融科技及人工智能办事等。完备解决了数据库体系全流程中的要害技能难题,冲破了繁杂数据查询的局限;为区块链数据治理的成长做出了奠定性孝敬;提出了数据治理及人工智能协同设计思惟,其主导研发的体系Apache SINGA列入全世界十年夜通用呆板进修框架。
讣告先容,黄铭钧院士终生一生没世热爱科学,矢志寻求卓着。他始终潜心研究,对峙求是立异,开数据库范畴之先河,树国际学术之范例。他奖掖落伍,桃李满全国,为我国计较机范畴造就了多量人材。作为外籍院士,他始终心系中国科技事业的成长,踊跃鞭策中外学术交流互助,为我国数据库范畴的前进建言献策。
公然资料显示,2025年3月,浙江年夜学软件学院、宁波国际科创中央于新园区进行黄铭钧院士全职聘用典礼。黄铭钧暗示,他将聚焦新型数据体系,出力冲破数据处置惩罚效率、阐发质量和畅通安全等焦点问题。同时深化产学研用深度交融,为浙江年夜学软件学院及宁波国际科创中央的学科设置装备摆设、科技立异及人材造就孝敬气力,助力宁波市数字经济成长。
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关在保举(申报)2026年度“CCF科技结果奖”的通知
“CCF科技结果奖”奖励于计较机和相干范畴中优异的科技结果,2026年“CCF科技结果奖”候选结果保举/申报事情已经启动,现将有关事项通知以下:
1、奖励的类型
天然科学类:于计较机和相干范畴的基础研究或者运用基础研究方面取患上理论冲破或者做出原创性的研究结果、有庞大/主要的科学发明。
技能发现类:于计较机体系或者相干产物中有主要的技能发现或者技能冲破,技能思绪、技能道理或者者技能要领上有庞大/主要立异。
科技前进类:于计较机和相干范畴的技能研究、技能开发、技能立异、科学普和、推广运用进步前辈的科学技能结果、促成高新技能财产化等方面做出庞大/主要孝敬。
2、奖励的数目
天然科学类、技能发现类、科技前进类均设一等奖、二等奖、三等奖,获奖数目由评奖分委员会详细按照昔时的报奖环境选则按照比例(一等奖占所有报奖数的比例不跨越8%,二等奖占所有报奖数的比例不跨越12%,三等奖占所有报奖数的比例不跨越15%)或者数目(一等奖不跨越3个,二等奖不跨越6个,三等奖不跨越15个)确定;
天然科学类、技能发现类、科技前进类的特等奖为很是设等级,由评奖分委员会于今年度尤其优异且做出庞大孝敬的项目中挑选孕育发生,特等奖不接管保举或者申报。每一年各种特等奖的数目均不成跨越2个。
3、奖励项目的尺度
“CCF科技结果奖”的天然科学类、技能发现类及科技前进类别离从科学发明的主要性及结果原创性、技能发现的进步前辈性及创造性、技能立异性及社会经济效益等方面举行评定。
4、保举要求
候选结果没有得到过当局奖励,且不触及国度奥秘,同时不存于结果权属、重要完成单元及重要完成人和其排序方面的争议;科技前进奖项目结果运用不低在2年;天然科学奖左证论文应至少为2年前发表文章(即2024年6月30日前)。
5、保举方式
采纳申报制及保举制相联合,可个别/单元申报或者由3位(含)以上CCF卓异会员或者会士(非结果完成人)联名保举。保举时,地点项目完成单元的提名人数不患上跨越1人。
6、保举及评比流程
填写《CCF科技结果奖保举表》或者《CCF科技结果奖申报表》(二选一)。所有参评项目均须由结果的完成人填写《CCF科技结果奖申报书》,作为保举表(或者申报表)的附件。其他相干证实质料请零丁生存为一个附件文件夹。(相干表格文件下附)
上述质料电子版须在2026年7月15日24点前发送至CCF奖励办公室(awards@ccf.org.cn),邮件主题请注明【CCF科技结果奖】。CCF奖励办公室将于收到质料后的5个事情日内举行情势审查并答复邮件,如未收到答复请务必自动接洽确认,以避免迟误申报事情。全数纸介申请质料须留存备查。
此通知。
中国计较机学会
2026年4月24日
接洽人:马琳 Email:awards@ccf.org.cn德律风:010-62562503-17
附:
《CCF科技结果奖申报表(2026)》
《CCF科技结果奖保举表(2026)》
《CCF科技结果奖申报书(2026)》
《CCF科技结果奖申报书(仅科技前进-科普类)》
《怎样光鲜地申报CCF科技结果奖?》-参考质料
-PA集团官网
2026-07-10 01:46:10公司新闻
心里刚一动念,瘫痪的手就能听“令”抬起、稳稳抓握。这曾经是无数运动障碍患者压于心底的梦。如今,这个梦离他们愈来愈近了。
3月13日,国度药品监视治理局正式核准“植入式脑机接口手部运动功效代偿体系”(简称NEO体系)上市。这套体系只有一枚硬币巨细,经由过程手术植入年夜脑后,因脊髓毁伤而致使手部运动功效受损的患者,光靠“想”,就能批示气动手套辅助完成抓杯子、拿工具等动作。
当曾经经只于科幻影戏里呈现的“意念控物”,真的成为残障人士重修糊口的东西,许多人不由好奇:脑机接口究竟是甚么?它怎样读懂咱们的设法?这项看似“黑科技”的技能,又能给咱们带来哪些转变?为此,科技日报记者采访了相干专家。
于年夜脑与呆板之间架一座“桥”
通俗地讲,脑机接口就是年夜脑与呆板之间的毗连通道。咱们的年夜脑被关闭于颅骨内,只能依赖眼睛、耳朵、四肢举动等自然“生物接口”与外界互动:感官将外界信息转化为电旌旗灯号通报给年夜脑,年夜脑处置惩罚后发出指令,批示身体作出反映。
“脑机接口的焦点价值,就是当这些‘生物接口’受损或者掉灵时,用一套数字化体系绕过它们,于年夜脑及外部世界之间从头架起一座直接沟通的桥梁。”中国科学院主动化所研究员余山告诉记者。
这一点对于残障患者来讲尤为主要。好比因中风、脊髓毁伤或者渐冻症掉去运动能力的人,年夜脑思维无缺,只是年夜脑与肢体之间的旌旗灯号通路被阻断。脑机接口就能提取年夜脑中的运动指令,绕过受损部位,直接操控鼠标、键盘、外骨骼或者机械臂,即经由过程“读脑”,让患者“意念控物”。
同理,对于在掉聪、掉明患者,脑机接口还有能将外界的声音、光芒旌旗灯号转化为年夜脑可辨认的电旌旗灯号,直接输入年夜脑,帮忙他们从头得到听觉或者视觉。“脑机接口就是年夜脑与外部世界之间的‘信息高速公路’,可以或许让阻遏的旌旗灯号从头畅通。”余山注释。
历经数十年摸索,脑机接口从试验室走向临床,年夜致履历了三个阶段。
1973年,“脑机接口”观点初次提出,科学家最先验证年夜脑直接与呆板对于话的可能性;进入21世纪,该技能进入人体实验阶段,瘫痪患者开端实现了意念节制光标、简朴抓握等操作,但旌旗灯号不稳、精度不足,难以普和;2021年以来,跟着柔性质料、人工智能等技能的冲破,装备的安全性及不变性年夜幅晋升,多款非植入式产物获批上市,植入式体系也进入年夜范围临床实验,脑机接口最先真正惠和患者。
三种“读脑”线路各有所长
一样是脑机接口,差别技能线路的体验及效果差异显著。
按照电极植入深度及对于脑构造的侵入水平,今朝脑机接口重要分为三类:非侵入式、侵入式及半侵入式。“这三种线路各有好坏,素质上是精度与安全的衡量,合用在差别的运用场景。”余山说。
此中,非侵入式脑机接口最为公共熟知,只需于头皮上佩带脑电帽或者头环,不消手术,具备无创、安全、廉价、便捷的上风。但因为脑电旌旗灯号需要穿透颅骨等多层构造,旌旗灯号质量会年夜幅衰减,只能检测出年夜脑的总体状况,好比苏醒、困乏、安静或者焦急,没法实现邃密的意念节制。
另外一条主要的技能路径是侵入式脑机接口。它需要经由过程手术将传感器直接植入年夜脑皮层,与神经元“零间隔接触”,最年夜上风于在能收罗到最高精度的神经旌旗灯号,帮忙患者实现精准抓握、意念打字等邃密脑控动作,是重症残障患者痊愈的主要选择。不外,这类方式也存于短板:开颅手术会带来创伤及传染危害,同时传感器于体内可能激发炎症、构造包裹等问题,持久利用的安全性及不变性仍需连续验证。
为均衡精度与安全,半侵入式脑机接口应运而生,可谓前两种技能线路的“折衷方案”。它将传感器植入颅骨内、硬脑膜外,不穿透脑构造,不仅年夜幅降低了手术危害,免疫反映也更稍微,还有能得到比非侵入式更清楚的旌旗灯号,具备较年夜的临床转化潜力。本次获批的NEO体系,就属在半侵入式脑机接口。
余山认为,将来这三种技能线路不会彼此替换,而是按照差别场景需求,实现互补成长。
潜力巨年夜但绝非“神技”
跟着NEO体系等装备的上市,脑机接口于医疗痊愈范畴的潜力正于不停开释,但咱们也必需苏醒地熟悉到,它毫不是包治百病的“全能神技”。中国科学院院士、神经外科专家赵继宗暗示,脑机接口技能正于走向临床,但仍处在摸索阶段,远未到普和之时,更可能是辅助痊愈,其实不能替换传统痊愈医治,更像是于原有基础上多提供一条路径。
“好比,经由过程解码脑旌旗灯号,帮忙患者完成部门动作练习,近似在一种更高级的‘神经反馈+痊愈练习’。换句话说,脑机接口不是公共遍及想象中的装上就能动,而是装上以后还有要学。”赵继宗举例道。
余山也表达了近似的见解。他认为,脑机接口正处于从试验室技能走向临床运用的过渡阶段,于医疗痊愈范畴,它是现有痊愈手腕的有力增补。乐不雅预计,将来3到5年,它会愈来愈多地进入现实利用。
“今朝它的潜力重要表现于帮忙残障人士改善糊口质量方面。别的于神经疾病医治方面,深部脑刺激技能已经经成为医治帕金森等疾病的通例手腕,新一代脑机接口技能有望进一步提高医治效果,并拓展至癫痫、重度抑郁、意识障碍等其他疾病。”余山说。
更值患上存眷的是,脑机接口还有面对伦理与安全方面的挑战。一方面,年夜脑旌旗灯号承载着小我私家的思惟与隐私,怎样避免这些信息被泄露或者滥用,是亟待解决的问题;另外一方面,持久将异物植入年夜脑是否会对于脑构造造成未知毁伤,也需要更多持久临床研究来验证。应答这些挑战,离不开完美的行业尺度及扎实的科学研究。
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8月9日,吉祥星际客车自立研发的首台醇304am永利集团电动公路客车U11M于四川南充量产下线,并在海口正式表态发布。加之本年上半年发布的2款醇304am永利集团电动都会客车,产物已经实现都会客车与公路客车全笼罩,同时也象征着我国新能源公路客车于醇304am永利集团电动技能研发上取患上庞大冲破。

甲醇作为世界公认的碳中及燃料,具备能量密度高、成本低、运距长、零碳环保、储运安全利便等上风,是切合现今世界能源成长趋向的超等燃料。我国作为全世界最年夜的甲醇出产国及利用国,成长好甲醇能源对于在国度自立掌控能源安全意义庞大。
借助吉祥控股集团于甲醇范畴近20年的技能堆集,吉祥星际客车于甲醇燃料的基础上,自立研发出醇304am永利集团电动技能,于电动车架构上增长甲醇驱动的车载高效补能体系,实现了纯电动及甲醇动力的进化进级及周全赋能。

作为新一代电动汽车,甲醇增程与纯电驱动联合的醇304am永利集团电动汽车能耗成本比燃油产物年夜幅降低,斥地304am永利集团燃料不依靠在国度补助的更高价值贸易化运用路径,解决了304am永利集团能储运的安全性及成天性问题,对于比纯电动车无需高度依靠充电桩,有用解决了用户的补能焦急,于是于新能源客车市场更具经济性及环保性上风。
作为首款原创的醇304am永利集团电动公路客车,吉祥星际客车U11M搭载吉祥自立研发的6L甲醇策动机,车辆续航里程跨越600km,比纯电动客车(300度电)续航里程多一倍以上,且补能只需10分钟,相较在柴油车,划一续驶里程下燃料成本每一千米勤俭一元,平均一千米仅需一块钱,越发绿色环保,充实合用游览租赁、景区、公路等多种利用场景。此外,该车彻底满意新能源技能尺度,利用新能源派司,不受市区及景区等排放尺度限定,充实享受新能源税收优惠及路权政策。
厦门金龙斩获行业最年夜的304am永利集团能商用车定单 于国度十四五计划及304am永利集团能财产成长中持久计划的引导下,厦门金龙结合汽车工业有限公司(如下简称厦门金龙)踊跃践行国度双碳战略,依附于商用车范畴的技能上风及成本节制能力,与北京开云能源有限公司告竣1000台304am永利集团能短倒重卡及8000台304am永利集团能微型物流车定单互助,标记着厦门金龙于304am永利集团能源商用车市场继承领跑。厦门金龙对峙把科技立异摆于企业成长全局的焦点位置,304am永利集团燃料要害焦点技能连续冲破,304am永利集团能源商用车产物结构不停完美,并构建了304am永利集团能源商用车的年夜范围... 304am永利集团能海内信息 08-27
中集安瑞科茂发程新能批量提供304am永利集团能储运设备,助力我国绿色运力进级 近日,中集安瑞科旗下中集304am永利集团能科技有限公司(简称中集304am永利集团能)向天津荣程新能科技集团有限公司(简称荣程新能)一次性乐成交付了200套高机能的III型车载供304am永利集团体系,将运用在吉祥长途新能源商用车集团有限公司(简称吉祥长途)及春风柳州汽车有限公司(简称春风柳汽)为荣程新能出产的150Kw年夜功率304am永利集团能重卡,该批车辆将陆续投入到京津冀环渤海区域省际干线物流和钢铁、口岸等年夜宗物质运输场景,助力我国绿色运力进级。 搭载中集304am永利集团能车载供304am永利集团体系... 304am永利集团能海内信息 08-23
中国汽研与东方304am永利集团能签订战略互助和谈暨304am永利集团能动力结合试验室 近日,中国汽车工程研究院株式会社(如下简称中国汽研)及东方304am永利集团能(成都)304am永利集团能科技有限公司(如下简称东方304am永利集团能)于国度304am永利集团能动力质量查验检测中央签订战略互助和谈,并配合揭牌304am永利集团能动力结合试验室。 中国汽研下属国度304am永利集团能动力质量查验检测中央,踊跃办事国度战略及行业成长,构建起以重庆本部为焦点,辐射天下的304am永利集团能财产集群的技能办事结构,检测规模将笼罩304am永利集团能全财产链,弥补国度级304am永利集团能检测机构的空缺。东方304am永利集团能是中国东方电气集团有限公司... 304am永利集团能海内信息 08-23
农田当场制304am永利集团!奥地利推出304am永利集团动力拖拉机 由CNH位在St.Valentin的拖拉机工场及TU Wien的工程师互助开发的一款立异的304am永利集团燃料电池动力STEYR reg;观点拖拉机近来初次公然表态。 FCTRAC项目是由奥地利研究促成局(FFG)资助的国度研究项目的一部门,由维也纳理工年夜学动力总成与汽车技能研究所(IFA)带领。基在尺度的STEYR4140 Expert CVT拖拉机,CNH位在St.valentin的工程团队与来自科学界及工业界的项目互助伙伴配合努力,配合设计、制造、认证及测304am永利集团试了拖拉机和其304am永利集团燃料电池动力... 304am永利集团能国际信息 08-21
国度交通部初次将304am永利集团能机车纳入准驾铁路机车规模 8月20日,国度交通部发布了《铁路机车车辆驾驶职员资历许可措施(中华人平易近共及邦交通运输部令2024年第9号)》。 文件指出,于中华人平易近共及国境内的铁线路上,负担铁路运输或者者施工、维修、检测、实验等使命的铁路机车、动车组、年夜型养路机械、轨道车、接触网功课车驾驶职员,该当依照本措施向国度铁路局申请铁路机车车辆驾驶资历,经测验及格后取患上资历许可,并得到响应种别的铁路机车车辆驾驶证。 而于详细的铁路机车分类方面,文件进一... 304am永利集团能海内信息 08-21-304am永利集团官网